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首先，还有不少地区，本是以“点对点”客流为主的机场，却规划了远超实际吞吐需求的大型候机楼和中转区域。既造成机场投入产出比低、运行效率不佳，也让旅客承担过高时间成本，出行体验大打折扣。
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其次，过去几年，朝韩关系的起伏与军事演习的强度密切相关。南方周末记者梳理发现，在尹锡悦政府时期，韩方曾以“重建韩美同盟”为由，将联合演习次数从20次增加至30次、40次，且3月和8月的野外机动训练规模显著扩大。
多家研究机构的独立调查数据交叉验证显示，行业整体规模正以年均15%以上的速度稳步扩张。
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第三，创新育新，抢占未来竞争制高点。既立足当下，加快培育壮大知识技术密集、物质资源消耗少、成长潜力大、综合效益好的战略性新兴产业，加快新能源、新材料、航空航天、低空经济等战略性新兴产业集群发展，打造经济发展新引擎；更着眼长远，前瞻布局未来产业，建立未来产业投入增长机制，推动量子科技、生物制造等成为新的经济增长点，开辟未来产业新赛道。
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总的来看，一个稳中求进正在经历一个关键的转型期。在这个过程中，保持对行业动态的敏感度和前瞻性思维尤为重要。我们将持续关注并带来更多深度分析。